大皖新闻讯合肥新桥国际机场综合交通中心项目建设正如火如荼。10月18日，记者从合肥新桥国际机场获悉，目前该项目正在全方面推进工程桩施工，预计11月中旬将完成全部桩基施工，后续土方、整体的结构施工按计划逐步插入，为实现项目竣工目标打下基础。

　　据介绍，合肥新桥国际机场综合交通中心（含轨道引入）及配套工程，是合肥机场新桥国际改扩建项目重要组成部分，该项目是安徽省首个空地轨一体化的综合客运交通枢纽，同时也是今年国内最大的机场综合交通中心工程。建成后，可实现航空、城市轨道交通、公交、社会车辆等多种交通方式空地轨一体化，极大改善旅客的乘机体验。

　　该项目建筑设计企业为合肥新桥国际机场有限公司，施工总承包单位为中建三局与安徽路桥联合体。总投资约40亿元，总建筑面积约33万平方米。项目总体分成三部分所组成：第一部分为机场交通中心，由换乘中心和停车库等组成；第二部分为合肥机场轨道S1线航站楼站，建成后可连接淮南寿县新桥产业园、岗集、五里墩站；第三部分为合新六城际铁路新桥机场站先行工程，建成后可连接合肥—新桥机场—六安。其中，机场交通中心、S1线航站楼同步投入使用。

　　合肥新桥国际机场综合交通中心建成后效果（右下呈S型旋转的是综合交通中心，左上停多架飞机的是新桥机场T2航站楼建成后效果图）

　　施工现场打桩机林立，400多名工人正在进行桩基作业，每天有150车次罐车出入施工现场，整个桩基工程约8.09万立方混凝土；挖掘机也在不停进行土方作业，工程车辆正在开展桩基混凝土浇筑。据合肥新桥机场有关人员介绍，综合交通中心（GTC）及配套工程于2023年9月7日实现首根桩基开钻，目前正在全方面推进工程桩施工。“项目工程桩施工突破每天150根，累计已完成桩基4394根，完成占比 59%，预计11月中旬将完成全部桩基施工。”

　　该项目是安徽省目前已建公共建筑单体项目中，地下建筑体积最大的项目（约270万立方米），基坑长约650米，宽约270米，最深处近地下36米，其施工难度在全国同类型项目中也不多见。

　　机场综合交通中心项目建成后，通过建设空地轨一体化的综合客运交通枢纽，极大地提高了整个交通系统的效率与便捷性。乘客只需简单换乘就能达到目的地，让旅途更轻松便捷。同时，它连接合新六城际铁路和地铁S1线，不仅完善了合肥机场综合交通枢纽功能，也促进了合肥与其他周边城市的互联互通。

　　新安晚报、安徽网、大皖新闻有奖征集新闻线索，可以是文字、图片、视频等形式，一经采用将给予奖励。

　　报料方式：新安晚报官方微信（id：xawbxawb），大皖新闻“报料”栏目，视频报料邮箱（），24小时新闻热线

　　如文中采用图片无法联系上作者，请通过与本网联系，提供姓名、联系方式、银行卡号、开户行信息和地址，以便支付稿酬。

　　包括机场综合交通中心及高铁、地铁站的先行工程，规划接入合新六城际铁路和合肥新桥机场S1地铁线

　　随着桩基最后一根PHC管桩顺利压入标高，机场航站楼桩基施工顺利完成，接下来整体的结构施工全面拉开帷幕，项目建设由此按下“加速键”。

　　在得知余某已返回江西，立即传唤其来所接受调查。到案后，余某对自己的违背法律规定的行为供认不讳，被依法处以行政拘留处罚。

　　从骆岗到新桥，新桥机场不仅为合肥的城市发展注入活力，也成为展示合肥现代化大城市形象的重要窗口。未来，扩建后的新桥机场将围绕“长三角一体化发展”“交通强省”等战略规划，奋力推进 “一枢纽一中心”建设。

　　7月26日，记者从合肥市交通运输局获悉，合肥都市圈大外环高速北环线——滁州至合肥至周口高速公路合肥段项目涉铁工程转体桥主墩桩基正式开钻，标志着项目取得阶段性突破。